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昨天早晨，阿德莱德CBD发生了一起三车相撞的事故，致使一名女子被送医。
肇事司机确认酒驾，已被警方逮捕，并吊销驾照6个月。
据悉，事故发生在早上7点之前，一辆白色奔驰车在Waymouth St和King William St的十字路口闯红灯，撞上了一辆白色路由车，接着又撞向了另一侧的一辆斯巴鲁。
事故目击者称，当时路人们纷纷冲上去帮助斯巴鲁内的女司机，而这名肇事司机浑浑噩噩地下了车，看起来很迷茫，像是喝醉了。
警方赶到后，对这名32岁的奔驰车司机做了酒精测试，结果呈阳性，血液酒精含量为0.135。
据另一名目击者称，在三车相撞事故之前，肇事司机就在Franklin St与一辆白色面包车追尾并逃逸。
受伤女司机已被送往Royal Adelaide Hospital。
来自Nailsworth的肇事司机已被吊销驾照6个月，他将于晚些时候出席法庭。
由于肇事车辆已被严重损毁，警方没有扣押。
昨天下午5点多，一名67岁的Glenelg North男子在Hindmarsh开车撞上了tram站的柱子。
虽然事故发生后他被紧急送往Royal Adelaide Hospital进行抢救，但仍因伤势过重昨晚在医院身亡。
事故导致Entertainment Centre 和the RAH之间西行的tram停运了一个小时。在此期间，公共汽车替代了停运的tram维持交通。
目前警方正在调查该司机是否因身体原因导致了这场事故。
据报道，在仅三年内，阿德莱德就发生了涉及行人的300起交通事故，其中有20%发生在CBD。
在这样的情况下，要求将阿德莱德CBD的默认限速降低到每小时40公里的呼声也越来越强烈，这引发了道路使用者们激烈的争论。
有步行游说团体声称此举将提高安全性。
游说团体Walking SA表示，高人流量和50公里每小时的限速是碰撞事故的罪魁祸首。
Walking SA的Ian Radbone说，他希望看到限速降低到每小时10公里，并且实行统一的道路限速，减少司机的困惑。
还有专家表示，实行减速将使一个人被车撞后的生还几率增加一倍。
但并不是所有人都相信这一点。很多驾车者并不买账。
2014年，Hutt Street曾实验性地限速40公里，但遭到了公众的地址。
现在，5年过去了，阿德莱德市议会都没有在这一问题上提出明确的立场。
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