学习选择Turbo

我了个去。。。。为什么我的老帖子都被翻上来了。。。-_-!! 都是些过时的玩意儿~

一般JDM的turbo都倾向于response，spool up比较早，除非注明drag use的

~我最近的skyline有时候在行驶中突然熄火，方向盘助力就没有了~ 后来留意了仪表盘，有时候电瓶灯 和 机油灯会闪一下  不知道是哪方面的问题， 是行车电脑的问题 还是该清洗喷油嘴了？

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。。。 。。。TURBO 街车玩玩还可以，NA永远是王道。如果 跑山 赛用 高压缩比NA 无敌的油门反映，无限激情的高转，完美的线性，NA 车 永远要轻于TURBO车（同样车比的话）。不会有TURBO LAG， 散热问题。我个人认为TURBO车最先弄就是刷原厂ECU 改BOOST 水箱 中冷 直排。然后是刹车和避震。 但是改装NA马力的提升没有TURBO 和 SUPERCHARGER 来的便宜。现在还有一种叫TWIN CHARGER，这个CHARGER 里面现在最NB。 在稍微+50 SHOTS of NOS 小飙直线应该很无敌。

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哈哈 铁子 在这看到你。最近忙啥那？