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自19世纪80年代以来，汽车发生了很大的变化。它们变得更加智能和安全，有了更坚固的钢架、安全带、多个安全气囊、导航系统和大量的驾驶辅助技术，包括紧急制动，以帮助防止或减轻车祸的影响。 然而，尽管在更好地保护司机及其乘客方面取得了所有成果，但不知何故，我们仍在以令人震惊的高比率杀害和残害自己。
今年到目前为止，有176人在昆士兰的道路上丧生，比去年增加了约10%。
这个数字如此之高，我们有望成为至少十年来道路死亡情况最严重的年份之一。那么，为什么没有公众的骚动，没有全国性的讨论？
如果一架飞机在澳大利亚坠毁，176人丧生，我们会让飞机停飞。人们会要求采取一切可能的措施，确保这种令人震惊的生命损失不会再次发生。
然而，当涉及到道路上的死亡时，人们却一直没有为不小心的行为承担个人责任，而这种行为已被证明会使生命受到威胁。
在我们最近的一项调查中，72%的会员承认超速行驶，35%的会员承认他们在疲劳驾驶，尽管他们知道这些行为会增加在车祸中受伤甚至死亡的风险。
去年，超速是昆士兰致命车祸的主要原因。
是的，当然还有其他因素--道路。特别是区域内的道路需要安全升级，RACQ继续游说政府优先考虑和快速实施关键项目，并提供低成本、高回报的改善措施，如安全屏障、拓宽中心线和改善交叉口的转向车道。
但铁的事实是，道路安全在很大程度上掌握在司机手中。
大约90%的致命和严重交通事故是由某种形式的驾驶错误造成的。那么，我们如何才能不再犯错呢？
如果每个司机都不分心，系上安全带，不超速，不喝酒或受药物影响，不疲劳驾驶--成千上万的妈妈、爸爸、孩子和配偶今天仍会和我们在一起。
道路上不允许有 "她会好起来的 "的态度。错误和自满造成了生命的损失，死亡者的家人和朋友以及每天面对可怕场景的紧急救援人员都在付出代价。
甚至那些来自RACQ LifeFlight救援服务的勇敢的男人和女人，今年大部分时间都在沥青路面上的临时急救室里工作，以拯救生命。
我们的RACQ交通反应小组也在风暴之眼工作，每周在处理路边事件时都会遇到险情。
随着我们接近2021年的结束，我在思考圣诞节的到来。离圣诞节只有19周了--如果目前的道路死亡率继续下去，将有超过100人在昆士兰的道路上丧生。
汽车越来越安全，道路也在慢慢改善，但保证自己和他人在路上安全的责任，就在我们手中。
因此，我敦促大家注意这一信息，像对待自己的生命一样开车。
图文来源：couriermail
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