阿德北部郊区污水泛滥，十几辆水罐车往返，每天超10万升污水被拉走！

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据悉，由于南澳水务的连接故障，每天都有超过10万升的污水从阿德莱德北部郊区的卡车上运出，这些污水没有连接到自来水管道。

南澳住房部长Nick Champion警告说，阿德市用于运送污水的卡车已经不多了，平均每天至少需要十辆卡车。

他们正在将污水从Angle Vale、Riverlea、Roseworthy和Virginia运往Bolivar污水处理厂。

南澳水务公司表示，污水罐装服务使住房开发得以进行，"只是在污水管网升级之前的一项临时服务"。

但Nick Champion认为，长期用卡车将废水从北部郊区运入Bolivar是 "不可接受的"。

"首先，对于社区来说，这不是一个可以接受的长期解决方案，我们不应该期望任何社区在郊区长期处理这个问题。"

"我们的下水道和自来水管道的实际容量已经达到极限，下水道卡车和污水罐车的容量也已达到极限。"

"因此，在建造房屋和基础设施的过程中，这不是一个临时解决方案。"

南澳水务表示，多辆污水罐车每周运行长达七天，从 "新开发项目的专用存储设施 "收集污水，并认为这是 "安全可靠的临时服务"。

南澳水务发言人在一份声明中说："水罐运输涉及基础设施建设，如污水接入室和污水处理站，真空卡车抽取污水并将其安全地运送到污水处理厂。"

"根据卡车的大小和污水量，多辆罐车每周运行一至七天......平均而言，每天运往污水处理厂的污水总量为105千升。"

"水罐车和相关基础设施的费用由开发商和南澳水务根据各自的开发协议协商确定。"

南澳水务辩称，与Bolivar日均超过180,000千升的流量相比，这个数字 "微不足道"。

但每天105,000千升的流量需要十多辆10,000升的卡车来运输，而这正是阿德莱德现有真空卡车的容量。

对南澳水务公司过去五个财政年度在基础设施、厂房和设备的建设和采购方面的年度支出进行了独立分析，结果显示每年的支出在4.4亿澳元至5.33亿澳元之间。

各财政年度的数字分别为2023年为5.33亿澳元；2022年为4.42亿澳元；2021年为4.4亿澳元；2020年为5.31亿澳元；2019年为5.14亿澳元。

图文来源：The Advertiser

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