据悉，布里斯班市市长Adrian Schrinner计划取消对高密度地区新开发项目的最低停车位要求，这将使布里斯班的公寓价格更加低廉。
Schrinner将于本周四公布对城市规划的这一重大改变，这将使建造一套公寓的成本减少10万澳元。
取消每个单元最低停车位要求的变化将适用于交通便利的市内地区，包括Fortitude Valley、Kangaroo Point、Milton和Newstead的部分地区。
业内相关人士估计，在布里斯班新开发的高层住宅中修建地下或裙楼停车场的成本每个车位超过10万澳元。
澳大利亚统计局的数据显示，布里斯班三分之一的家庭是单身成年家庭，而这四个郊区60%以上的家庭只有一辆车或没有车。
根据目前的规划要求，开发商必须为每套一居室住宅建造一个车位，为每套两居室和三居室住宅建造两个车位。
Schrinner说，取消四个新郊区的停车要求将对新公寓的价格产生下行压力，并刺激高就业率地区附近的宜居性。
他说："现在布里斯班每三个家庭中就有一个是单身家庭，我们迫切需要更多的住宅，但不需要那么多昂贵的停车位。"
通过取消强制性的最低停车位要求，我们可以降低在布里斯班公共交通便利的地区建造和购买新公寓的价格。
"我们的方法保留了布里斯班的低密度郊区，有助于防止城市无序扩张，因为城市无序扩张会造成交通拥堵。"
澳大利亚城市发展研究所首席执行官Kirsty Chessher-Brown表示，此举与这座不断发展的城市十分契合。
"我们的研究还表明，执行现有停车场收费标准的成本已成为提高好地段公寓价格的主要因素，远远超出了人们的实际承受能力。"
图文来源：couriermail
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