我并不想说日本车无敌,日本车没问题,我真觉得法拉利比GTR好
但是有大脑,有常识的童鞋,对这样漏洞百出的愤青文章,我想问几个问题
1,所谓两层皮的零件,如果真有这回事,那他的制作成本不知道要高了多少,既然不能省钱,为什么要这样做?我也希望我们这里有专业修车的同志出来说两句,你们天天玩汽车零件的,说说,丰田和福特,谁家的原厂零件做工好,质量好?
好钢用在刀刃上,是我们老祖先智慧的结晶,理论依据是什么呢?并不单单是为了节约成本。所谓好钢,就是高碳钢,硬度高却缺乏韧性,脆,那么如果整把刀都用高碳钢,后果就是很容易断裂。而复合钢材做的刀,才能做到刚性和韧性兼备
2,“都是两年新,我的福特5350 美刀,而他的丰田只有1650 ,相差三倍多,而且我的车迈数比他的高”。老大,车和车能这么比吗?你咋不说10年的劳斯莱斯,跑了再多还比新的falcon贵呢?貌似是摆事实,讲道理。却摆模糊概念,讲歪理,这样能说服人吗?
3,文章中“(八)日本车是穷人开的车”这一章节,就充分体现的愤青本色,讲到了战争以及中日关系,不冷静的人看了就一个感觉,干死小日本的~~但是能不能换一个角度看问题?日本车早先就是穷人开的车,这话不假,英美开始造汽车的时候,日本还不知道汽车是什么玩艺呢,市场100%是他们的。那作为日本人,要挤进那个市场,开始不低价是不可能的,造车技术也肯定不如人,就如同今天的韩国车一样,便宜,差。但是人家后来居上了。也许居上谈不上,至少站住了脚。现在韩国车也有了自己的一席之地,但是我还是不喜欢,并不是因为“但韩国人没把中国人打服过,中国人开韩国车觉得掉价,就跟美国人欧洲人开日本车觉得掉价一个道理。这与韩国车的质量、价格无关,韩国车也有八缸豪华车,但中国人看到你开的是10 万迈保修、八缸韩国车,你那牌子是啥中国人都不打听,反正认为那是掉价的,不如开日本车。 ”韩国的8缸。。。都是什么东西,东西确实是不好,怎么和人家比。。。。
我说累了,最后补充一句,愤青文章很无知,看起来很闹心 |